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电商平台竞逐“云上走秀”,7天带货5亿元,云上T台吸睛更吸金


这本该是时尚行业最热闹的季节。春夏之际,随着纽约、伦敦、巴黎、米兰“四大时装周”拉开帷幕,一年的时尚大秀粉墨登场。而新冠肺炎疫情的爆发和全球扩散,将这个聚光灯下的产业变得黯淡。

为了自救,时装周不能再“坐以待毙”。百年时装周转变姿态,米兰、巴黎时装周先是在3月宣布取消,后又在5月初宣布将改成线上举办。

国内的时装周虽然不及欧美几大时装周的声望,但在电商的踊跃投入下,它们的“变形计”更为激进。

上海时装周与天猫合作“云上秀”后,7天创下5亿销售额,比2019年同期增长近40%。此外,5月1日~7日,中国国际时装周联合寺库,也首次采取无观众模式的线上直播。

图片来源 每日经济新闻记者整理

时尚秀、时装周,表面上只是一场浮华的展示,延迟或取消与否都没什么关系。但实际上,时尚秀是产业链条里的重要一环,设计环节首先受损,再传导到原材料生产、服装制造和销售……最终的成本还是只有消费者来买单。

“品牌参加时装周,需要交上万元的‘入场费’,因为疫情,很多时装周都不办了,得把钱退给品牌方。但这对品牌而言,损失的不是钱,而是失去了品牌曝光和定货的场景,影响品牌力和下一季的销售。”一位熟悉上海时装周的业内人士向每经记者表示,将秀场转战“云上”,成为时装秀的自救方式。对电商平台而言,这场由它们深度卷入,继而带来营收分成转变的“游戏方式革命”,才刚刚开始。

110年巴黎时装周因疫缺席

与不买奢侈品的你也相关

疫情下的时装秀“走得”举步维艰。

今年2月初,是四大时装周“秋冬周”。T台旁的第一排位置上,看不见中国明星的身影。彼时国内的疫情非常严峻,不少海外国家采取限制中国人士入境的措施。受此影响,许多原本受邀出席纽约和米兰时装周的中国明星、时尚博主和买手们只能无奈取消行程。

以往的时装秀场,台上是模特走秀,台下则是一众明星边看秀边交流。图为2017秋冬米兰时装周上,http://3g.163.com/touch/idol/star60与佟大为一起看秀。图片来源:视觉中国

今年以来,是时尚博主黎贝卡在广州待得最长的一段时间。“1月中旬参加完一场时尚晚宴后,我就没有出差了。”黎贝卡告诉每经记者,“往年这个时候,我会在巴黎待挺长时间,去年待了差不多十天。今年原计划在2月去巴黎和洛杉矶参加时装周,机票、酒店在年前都订好了,但出于安全的考虑,都没有去参加。”

而随着疫情中心转移到欧美,原定于6月、7月举行的巴黎高定时装周宣布取消。有着110年历史的巴黎时装周即便是二战期间,也没有被暂停。

意大利时装商也宣布,原定于6月举行的米兰男装周推迟,将合并至2020年9月的女装周之中。爱马仕、Gucci、Ralph Lauren等品牌更是早早便选择了取消走秀……

你可能会问:我又不买奢侈品牌的衣服,这些跟我有什么关系?

在影片《穿普拉达的女王》中,实习生安迪对时尚也是这种不甚在意的态度。

对此,“时尚教主”米兰达通过讲述安迪身上天蓝色毛衣的发展史,告诉她:每件衣服从设计诞生到普及销售,不仅能产生上百万美元的利润和数不清的工作机会,还蕴含了各链条环节人们为之付出的精力和心血,你以为是自己选择了这件衣服,实际上是时尚帮你做出了选择。这也是社会科学中经常提起的“社会过滤器”。

“时装周是时尚行业的一个窗口,身边不了解时尚的朋友,都或多或少听过时装周。它不仅能传递时尚趋势、塑造品牌形象,一定程度上也代表了人们对美的追求和探索。”黎贝卡说。

受冲击的时尚产业

全球潜在损失超2700亿欧元

做了4年模特,时装周期间本该是王斌最忙的时候,他曾给上海时装周、米兰时装周以及H&M等国内外知名品牌走秀。“这次疫情,对模特行业的影响肯定很大。几乎所有大型的秀场活动都停了,带来的直观影响就是曝光量减少。”王斌对每经记者说。

因为王斌的个人形象很特别,虽然是男生,但可以走女装秀,所以深受品牌方喜爱,是不少秀场开场或压轴的模特。

王斌走秀(受访者供图)

王斌走秀(受访者供图)王斌走秀(受访者供图)

疫情也让王斌的工作和收入发生显著变化。

“我们需要为品牌拍摄,品牌也需要销量,但是疫情严重影响了品牌的销量,因此品牌方减少了在拍摄方面的需求和开支,让我们受到直接影响,大家是相互影响的。”王斌说,今年过年前的四五天,他停下了工作,没想到这次停工竟然长达一个半月。

在资深时尚从业者瘦马看来,时装秀的取消,除了对模特行业产生影响,对创意设计行业的影响也很大。创意设计师是时尚的源头,他们是行业的发起者和带动者。

失去了重要的宣传展示平台,最先撑不下去的就是独立品牌和独立设计师,这对需要丰富多样性的时装行业来说并不是一件好事。源头受到冲击,将会在今年的时尚行业里引发“蝴蝶效应”。

“如果因为疫情让这么多有才华的设计师、有抱负的品牌受阻,那真的是太可惜了。”上海时装周组委会副秘书长吕晓磊在接受时尚媒体采访时称,时装周于行业的意义不仅在于设计师们创意的展示,更在于商贸的联通以及市场声量的制造。

立陶宛时装秀 图片来源:新华社

立陶宛时装秀 图片来源:新华社立陶宛时装秀 图片来源:新华社

“时尚是一个全球化的行业,国内市场的销售,今年一季度、二季度肯定是断崖式下降。因为全球供应链基本都在中国,出口也被疫情阻断了,所以是出口出不去、内销也卖不掉,由此造成严重冲击,整个时尚零售领域是我们过去30年里最差的一次。”亚洲时尚联合会中国委员会主席、中国服装设计师协会主席、中国国际时装周组委会主席张庆辉对每经记者表示。

波士顿咨询公司新近的调研报告显示,新冠肺炎疫情给2020年时尚和奢侈品行业业绩带来的冲击已成定局。一些时尚行业的CEO和CFO预计2020年整体销售额降幅约20%-25%,造成时尚行业市场潜在损失2700亿欧元至3400亿欧元。疫情对个人奢侈品行业的销售额降幅影响更大,预计达30%左右。

让王斌“复工”的,就是今年的上海时装周。

王斌参加“云上时装周”,背景虽然是绿幕,但最终呈现的效果完全不同(主办方供图)

王斌参加“云上时装周”,背景虽然是绿幕,但最终呈现的效果完全不同(主办方供图)王斌参加“云上时装周”,背景虽然是绿幕,但最终呈现的效果完全不同(主办方供图)

由于2020年春节较早,上海时装周原计划在春节后就“火力全开”。但新冠疫情打乱了全部计划,大家很快发现,想要在3月举办一场线下时装周太难了。

“我记得当时跟上海时装周吕老师这边开始聊,合作到最后3月24号落地,从这个时间点上说,大概只有40天时间。从真正筹备开始算,可能也就26天到30天左右,还是非常迅速的。”上海时装周合作方天猫云上时装周项目负责人声超告诉每经记者,“给我们的时间非常短。”

上海时装周试水云上总销售额超5亿

比去年同比增长近40%

为了让走秀顺利举行,上海时装周采取了搭建绿幕走秀的方式。后期通过AR技术合成酷炫的效果,消费者宛如看到一场电影中的视觉效果。

不过,与台下坐满观众、热热闹闹的线下走秀相比,“云上走秀”则是另一番截然不同的体验。

云上时装周LaFame虚拟秀场

“我们线下走T台,是一气呵成的,之前会彩排一两次,然后就直接演出了,如果走秀过程中发生了什么问题是没有办法弥补的。但是线上走秀,则可以弥补,比如通过走的过程中NG或后期特效的方式,把最好的视觉效果呈现给观众。”在谈及“云上走秀”的感受时,王斌直言,T台由长变短,背后成了绿幕,此时模特们需要在走秀时进行一些调整,“在短T台上,我们通常要来回走两遍”。

当周围没有观众,只有镜头捕捉时,对不少模特而言或将是一次挑战。“两边空空的,会有一种孤独的感觉。而且,摄像机比肉眼看得更仔细,它会抓更多的细节。”王斌认为,“云上走秀”对于成熟模特而言,可以在放松状态下全副身心地投入走秀,但对新入行的模特来讲,却会暴露一些问题。“尤其是走秀时的神态和状态,你的一丝丝紧张怯场都会在镜头里非常明显。”

绿幕走秀与AR合成效果对比 图片来源:(上海时装周主办方供图)

绿幕走秀与AR合成效果对比 图片来源:(上海时装周主办方供图)绿幕走秀与AR合成效果对比 图片来源:(上海时装周主办方供图)

在商业层面,今年的上海时装周转型“云上秀”值得探讨的意义,不仅在于品牌得到展示,还尝试改变了百年时装周的传统商业模式。

以往看秀后,消费者不能直接购买走秀展示的商品。而今年上海时装周实现了消费者可以边看秀边买。

“时装周本身大部分的发布场景,还是一个To B的环境,通过买手、媒体来引领时尚趋势,可是今天通过电商‘长出来’的新内容跟消费者做了触达,变成了To C。”声超说,“这一套组合拳打完后,商家的整体销售呈现爆发。这次总共有150余+品牌。总销售额,在云上时装周期间,超过了5个亿。对比去年同比增长近40%。对上海时装周来说是一个非常好的扭亏为盈的机会。”

“其实这个趋势早就有苗头和讨论。”在谈到时装周商业模式更新时,黎贝卡认为,“BURBERRY在2016年推出过首个‘即看即买’系列,顾客在发布秀当天就能通过专卖店、线上商店买到最新款式。”

而这种即看即买的方式同样存在挑战,在黎贝卡看来,传统时装周是提前半年发布下一季度时尚趋势,而不是当季新款,品牌可以通过市场反应调整订单量。即看即买模式需要发布当季服装,提前生产备货,这种模式对设计、物流、库存等方面都是不小的挑战。电商的参与也是一样的逻辑。

刚刚结束的中国国际时装周,走秀现场不设观众席,而是通过转战线上的形式向观众展现,合作方是电商平台寺库。

“我觉得时装周的发展方式是线上的,我相信‘云’的方式会越来越好、越来越适应整个消费变化。但有一点是肯定的,线上形式是不会取代线下时装周的,线上只是提供了一个选择。”张庆辉认为。

瘦马亦认为,“时尚是一个需要直观看到的,才能体现价值的行业。隔着屏幕看,和站在它面前看是不一样的。线上时装周要想完全替代线下,还是蛮难的”。

时尚产业模式被科技重构

京东、抖音等平台将陆续涌入

“时装周这种模式,从最早的巴黎到现在已经有100多年了,为什么这100多年来都没有发生本质性的改变?不是因为大家没有诉求,而是需要各个环节准备好,迭代转型才能出现。”声超告诉每经记者,不管有没有疫情,时装周最终都会碰上“云”。

国内外的时尚秀此前不是没有尝试过“触网”,和视频网站合作进行直播,再邀请时尚博主来线上解说,这种模式已经很成熟了。此前巴黎时装周曾与爱奇艺合作了直播,今年3月初,腾讯视频和腾讯时尚做了一系列时装周秀场直播,邀请了黎贝卡以时尚博主的身份解说。

而在经历了把线下走秀直接搬到线上的1.0时代后,才展开与电商合作探索“即看即买”的直播2.0时代不久的时装周们,又在疫情的刺激下迅速开启了云上秀场的3.0时代。

随着3.0云秀场时代的开启,深度参与线上直播的电商平台,将不再只是为时装秀搭台子唱戏,而是将与时装周或时装秀开启利润分成模式。

每经记者了解到,云上时装周是一次资源整合的尝试,天猫帮助上海时装周搭台子、做特效,但并未收取费用。“我们希望通过这样的模式,让品牌方得到短期或者长期的利益价值,回过头来最终还是会回到平台的利益上。”声超向每经记者透露道,“品牌通过‘云秀场’卖货卖得更好,平台之后的分佣情况就会更好。”

由此可见,电商平台已深度介入品牌,未来通过“云秀场”有机会参与到品牌产品的利润分成中,并能借着品牌和设计师的影响力,把自己的“商场”做得更大。

“试想一个品牌今天通过‘云秀场’,可能吸纳1万个客人进入该品牌的旗舰店里消费,但这1万个客人除了买这个品牌,也许还会买其他品牌。这意味着,天猫的商场里面又多了1万个客人。”声超说。

法国巴黎时装周 图片来源:新华社

法国巴黎时装周 图片来源:新华社

声超认为,疫情下,云上秀场是品牌在非常时刻活下去的生命线。“我认为云上时装周的模式一定会‘长出来’,只不过疫情刚好是踩下了油门,加速了云上秀场模式的出现。”

“云上时装周”并非疫情下的一个特例,未来“云秀场”将成为电商平台争相布局、抢夺资源的新方向。

“‘云上秀场’必将是电商平台争相布局的新赛道。在我们的规划里面,2020年的云直播秀场是重点布局之一。”寺库相关负责人在接受每经记者采访时透露,在今年初就已经跟部分品牌达成合作。“疫情来的突然,但是我们与品牌大秀的直播沟通并没有停,反而因为疫情原因,让我们首次尝试米兰、巴黎时装周的直播更加有意义。”

采访中,不少时尚行业的资深人士均向每经记者表示,云上时装周已为时尚界打开一扇新大门,后期不排除京东、抖音等平台陆续涌入。“时尚产业的模式正在被科技颠覆、重构,这是现在时尚行业的特点。”张庆辉认为,云上秀场一方面是不得已而为之,另一方面也是电商平台在垂直领域的不断拓展。“我相信线上会越来越好、越来越完善,这点是毋庸置疑的,因为科技在进步,未来这种形式将更加多元化。”

“时装周走向线上,这应该也是一个趋势。但如果要继续扩大秀场直播的影响力,如何使直播体验向实地体验看齐、提升时装周的质感,是值得考虑的。”黎贝卡表示。

记者手记丨

互联网也开始收割时装周了

触网或不触网,不再是时尚行业的选择题。年轻的消费者们是互联网的“原住民”,网上消费是他们天然的习惯。先是奢侈品转变姿态积极触网,现在百年历史的巴黎时装周也将首次全面转到线上了。

疫情只是一个外部因素,互联网迟早要改变所有传统行业的生态,而它们的做法也如介入一切行业的手法相似——先是砸钱养育,再是开始收割。

只是对时尚行业而言,触网不是选择题了,但用得好或用不好却是考验。

互联网拉近了时装周与观众的距离,就算一点也不care时尚的人,也会知道时装周的概念;知道那些转眼间就出现在快时尚商店里的款式,原来是来自于大牌在时装周的新品走秀。

而“用得不好”的坏处也显而易见,如果把时装周仅仅变为一种“卖货”,就像是大牌倚重流量明星一样,当品牌的面目已被明星的光环遮蔽,本质上是饮鸩止渴。


云上走秀,T台,时装周
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618购物节传出的却是“订单荒”的信号!纺织老板那寒风中飘摇的微薄利润还被处处挤压!
618购物节已经在上周六圆满结束,对于国内市场来讲,按照往年规律销售旺点多在618活动临点,但是今年的618购物节销量不及预期,未出现往年返单火爆情况。仅是由今年刘畊宏带起的全民运动风潮,使得618期间在京东平台的女性运动T恤、运动裤等销售额同比增长均超十倍。纺织市场行情偏弱但是服装紧密相关的坯布面料端似乎并没有受此影响而同样火爆,不温不火地维稳运行。上周的面料市场呈现出“量价微升”行情,主要体现在休闲高弹面料面料,因为像这些运动服装,需要很好的舒展性和一定的耐磨性,服装都会具有很好的弹性一般都会使用一些具有弹性的化纤面料,但也仅是小部分厂家成交火热,大部分的厂家销量却也一般。从数据上来看,无论是开机率还是坯布库存,都印证了纺织行情的低迷,一方面织造开机率由于行情温吞保持着66.5%的低开工,另一方面,由于走货不畅坯布库存上涨到35天,目前也正值织造市场的传统淡季,整体行情实则是偏弱的。618购物节没能带动内贸需求,而外贸方面,也仅部分秋冬类服装订单及部分提前备货外贸家纺类订单刚需下达,例如尼丝纺和高密度的涤塔夫,但订单较去年相比缩量近一半,即使有订单,销量也比去年同比减少,并且自从上周美国加息过后,人民币走势也是开始抬头,对我们外贸人来讲汇率的波动一直让人欲哭无泪。汇率上升外贸利润降低汇率波动过后,外贸人错失结汇良机,影响最大的无疑是结汇时的汇率以及给客户的报价。当不少外贸人还在“等个更好的结汇时机”时,错过了好时机。并且在如今的市场环境下,不少企业会存在资金周转较为困难的情况,根本没有时间等待下一次更好的结汇时机,当急需资金时,只能忍痛结汇。当然现在人民币汇率抬头才刚刚开始,对于还没有结汇的外贸人来说仍是一个好时机,不过对于前期签订合同现在尾款还没打过来的企业来说,等后期尾款到了汇率大涨,这损失就大了。一名外贸老法师表示:“现在订单报价受汇率影响较大,新报价产品美金价格会比之前低。”所以对于外贸人来讲,汇率保持稳定才是最好的。货运成本仍居高位除了人民币汇率走强,最近的海运费延续去年高位。据了解,近期各大海运公司一季报陆续发布,全球集装箱航运业延续去年的火爆行情。有的海运公司跑一趟船就能赚出一条船的钱来,有的航运公司平均一天能赚6亿元。不仅海运费上涨,今年从上海疫情开始,外贸人都要选择从宁波港口,甚至更远的广州港口送货,成本激增,从前只需200元一趟的货物,现在要500元甚至更贵的价格,一位主营外贸的纺织老板说:“疫情影响港口出货,交货期无限延长影响不仅新客户下单,货运费更是把利润压缩的一干二净。”值得注意的是,正是因为现在海运市场如此火爆,货运公司也急忙想要增加新的运力,纷纷下单抢购新船,这些新船制造需要时间,在这1到3年内可能仍会面对高额的海运费,但是由于目前的海运费高涨终究是由于疫情影响下的结构性繁荣,等这1到3年过后,新的运力进入市场,疫情影响缓和,那么外贸人可能就不必再为高昂的海运费头疼了。总的来说,从后市看纺织市场未来主要会受到产业转移至越南和人力成本上升的影响,内销单不好做,外销单仍将受货运成本影响。
先韩国,再德国,物流接连“撂挑子”!纺企:运费都快涨“麻了”,不会还要涨吧?
近期,两则海外物流行业罢工消息映入了大家的眼帘。6月13日,韩国卡车司机的大规模罢工已持续7天,且事态愈演愈烈,正在影响到多个产业链的出口,导致韩国十二大港口整体的集装箱吞吐量大幅下降87%。另外,据韩国海关总署公布的最新数据显示,6月的前10天,韩国出口同比萎缩达12.7%。据德新社报道,德国服务业联合工会宣布当地时间9日,德国多个海港将举行数小时罢工。这次罢工将大大减缓德国所有的进出口活动,同时港口前的拥堵将加剧。德国五个港口的出口受到了重大影响。工人:连轴转吃不消工人罢工也并非没有理由。抛开重症以及可能存在的后遗症不说,仅仅说轻症的情况。新冠经过多次变异以后,其传染率比传统流感更高,能够反复传染,且症状相对更严重,哪怕是轻症,在症状展现出来的几天时间里,工人也是不能去工作岗位的,一方面是其传染能力过强,怕传染给其他人,另一方面则是轻症造成的身体机能损害也确实不支持工人继续工作。因此就造成了物流行业一定程度上的缺额。像港口、物流这类岗位,平时就很缺人,而且有很高的专业性。路上常见的大卡车司机,不仅需要吃苦耐劳的精神,特殊的驾驶证及专业技能也需要很长一段时间的实践才行。港口的操作更是如此,那种专业设备,没有长时间的培训根本操作不了,一旦因为新冠出现缺额,连个顶班的人都很难找到。可一旦某个关键环节的人出现缺额了,可能整个港口就要停止运转,有人请假别人只能硬顶着上,短时间还好,长期下来确实坚持不下去。物价上涨,工资难涨在新冠疫情的影响下,经济形势也变差了。发达国家的高福利措施确实令人羡慕,但要维持这样的高福利,代价也是很大的,希腊政府就为了维持高福利破产。可那些国家大都是选票政治,真要因为没钱把相应福利缩减了,这任政府也就干不长了。没办法,疫情了没产出啊,就只能靠举债发钱。钱发多了,全球的生产力水平却不增反减,最终就导致了通货膨胀,4月,美国的通货膨胀率为8.3%。通货膨胀率高了,往小了说,老百姓买东西贵了,生活质量下降,影响选票;往大了说,普遍增加社会上企业的经营成本,让大量企业生存困难,可能会引发经济危机。于是美联储想通过加息的方式抑制通货膨胀率,结果最近5月的通胀数据出来了,变成了8.6%,比4月还高,加息加了个寂寞。越是通货膨胀,原材料越贵,尤其是原油,作为现代工业的源头,价格飞涨。可下游需求不足,涨价根本就传导不下去。对纺织人来说,上周的涤丝涨价让人就大呼受不了,做单子根本没利润,甚至还倒亏钱,只能被动调低织机开机率。运费也是,2020年开始就飞涨,今年4月疫情期间还大涨了一波,结果疫情被控制以后就不跌下去了,只涨不跌,不用还不行,企业压力越来越大。经济形势不好,企业整体效益一般,难涨工资,但个人感受中的工作负荷却在增长,尤其是物流港口这些重要岗位,平时就很缺人,现在的情况下就更缺人了。纺企:屋漏偏逢连夜雨对于国内的纺织企业来说,这就属于“屋漏偏逢连夜雨”了。纺织企业不仅要承受通货膨胀带来的原材料成本的上涨,物流的压力也在不断增长。相信经历过今年三四月份的疫情以后,布老板们对物流的重要性又有了新的认识。现代商业中,物流不通畅,不仅是货物运不出去,新的订单也不敢下来了。从短期来看,海外物流行业罢工主要影响的是纺织企业的货运以及接单,如果工人的工资增长了,还可能会进一步提升运费,能接的订单就越来越少。从长远来看,疫情以后,海外的物流工作人员长期处于高负荷的工作中,加上近期全球经济形势不断恶化,通胀难以解决,类似的罢工情况未来可能会越来越多,海外的订单也是越来越难接。但面对越来越差的全球经济形势,无论是企业还是个人,能做的似乎也只有尽力熬下去。
外贸订单都去哪了?这个地方拒接三季度前的订单!
今年我们的外贸订单去哪了!这份报道给出了答案!越南《西贡经济时报》6月6日报道,服装订单纷至沓来,但部分厂家因产能不足不敢接新订单。越南服装企业目前面临最大困难是劳动力和原材料的短缺。对!就是东南亚!通过和市场上的老板交谈,小编得知,现在越南的订单已经排到了年底!并且三季度以前的订单已经不再接取。对比江浙地区的开机率只有66.5%处于低开工状态。产业链飞速完整此前小编写过一片文章说过,越南经济发展多是偏下游的制造业,像服装行业这些,其主要的原料像化纤、面料这些都要通过进口我国的货物才能满足生产成为“越南织造”的成品,不过就在最近小编得知,越南的纺织行业已经开始往上游发展!要知道几乎所有地区的产业链的完整都是从下往上的,因为越往上往往面对的困难越大,而现在,越南企业开始扩张坯布方面的产能,例如越南纺织服装集团向Natexco租用96台现代化的喷气织机,将规模和面料产量由120万米/月提升到190万米/月。产业链的完整会让越南等东南亚国家抢走更多订单!越南产业链完整意味着什么?首先,国内产能本就过剩,根据绸都网的数据监测来看目前江浙地区织造库存在34.5天。从图上我们可以看出,今年上半年我们的织造库存,大体上呈现一个上升走势,越南产业链逐渐完整的背后,就是意味着又有一批新的产能即将出现,届时,由于国际大环境的因素导致的订单缺失,或导致织造企业进入常态化的高库存时代。其次,订单涌入东南亚或成常态,东南亚国家人工成本低,还能避开某些贸易壁垒,越南、泰国等虽然整体经济发展落后于中国,但其纺织服装业很兴盛,产业基本就础较好,能承接产业转移,现在产业链再进一步完整,那么中间代理优先考虑成本较低的东南亚的可能更大。正如一位老板自述:“我们现在刚开始做外贸。客户是香港的一个很大的代理商,现在一方面呢因为疫情确实,代理商想过来看看我们的厂房也受到阻碍,过不来,另一方面呢,东南亚那边成本比我们低很多,他们现在单子大部分都往那边下。”人工成本上升!2022年越南人口总数为9733.86万人,人口排名世界第13位,但是由于越南基建设施不完善,交通方面会导致招工困难,投资人到越南建厂图的也就是当地劳动力便宜,社会秩序比较稳定,而且关税非常优惠。但如今越南的劳动力成本以每年10%在增长,并且土地使用成本也在大幅增长。如人工成本方面更是由于招不到工人工资条件不断优厚有工厂开出的条件,约合2400元—3600元人民币,并且包吃包住,在经过三个月后仍只找到20个员工。综合来看,我们的竞争对手东南亚,最大的优势就是劳动力成本,如果说未来由于“招工难”导致了人力成本上升,成本低的优势在越南逐渐失去,并且近段时间,美国多次传出要取消加征关税的声音,一旦加征关税被取消,我国纺织品出口的成本劣势将在极大程度上被抵消,短时间内这些订单“回流”的可能又会变大。

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