当前位置: 首页 行业资讯 消费审美变迁下的“无性别服饰”生意
消费审美变迁下的“无性别服饰”生意

       

和7年前相比,服装行业已经不再光鲜。本土的服装品牌不仅要面临整个行业的下滑,还要应对来自国际服装品牌如Zara、H&M的激烈竞争。

在此情况下,bosie作为新兴的国货品牌,在一年多时间完成三轮融资,曾分别获嘉程资本、天使湾创投和唯猎资本的天使轮投资,真格基金领投的Pre-A轮融资,以及青山资本领投的A轮融资。

我们曾多次报道过的这个95后休闲时装品牌bosie,成立于2018年初,主打“无性别服饰”(Unisex)品类,服装风格设计鲜明、独特,版型和剪裁男女同款,受到年轻一代消费者的喜爱。

不到两年时间,bosie销量从去年6月上线首月的100万元,到今年全渠道已经完成1.5亿销售额。渠道方面,bosie也从电商拓展到了线下,今年全国已经有11家门店,其中最早于2019年4月开出的杭州嘉里中心店,单月的营收可达50-60万;今年11月,bosie位于郑州丹尼斯大卫城的新店开业,单月销售额突破100万元。

下面我们将从几个方面来拆解bosie成长的机会红利。

无性别服饰不仅是新趋势,也是品牌商的新红利

近两年服装行业的增速明显放缓,国家统计局数据显示,从2017年开始我国服装行业规模以上企业服装产量连续下降,2017年为287.8亿件,同比下降8.5%;2018年的数据是222.7亿件,同比下降22.6%;到了2019年上半年,这个数据是104.1亿件,同比下降1.1%。时代周报曾梳理过东方财富choice的数据,41家服装业A股公司披露的2019年三季报中,有超过60%的企业净利润都在下滑。

相比服装行业整体的低迷,设计师品牌表现出更强的生命力。据CIC 2016年的研究,国内设计师品牌近5年一直保持着20%以上的增速,2020年的市场规模将突破900亿元。

而bosie所占的“无性别服饰”,正符合近几年国际服装行业的新风向。Vogue杂志的评论员Anders Christian Madsen曾扬言,2019年是“性别服饰的结束年”。

“无性别服饰”在供应链端带来的另一个优势是版型的精简。刘光耀告诉我们,因为一开始就定位”无性别服饰“,带来一个隐形的好处是,男女同款后只需要一个SPU,不需要分男款和女款,设计和裁剪都一样,只是大小不同,大大节约了设计、采购、生产、和营销的成本。同样在库存端,SPU的精简将库存的压力降低一半。

未来,增量市场来自消费者年龄的继续下探。目前来看,bosie的消费群体以95后、00后的年轻人为主;而bosie希望将年轻人风格化的东西做延伸,加入童装线bosie Kids。这一步其实是把审美在线的年轻爸妈(85后、90后)也纳入了消费群体,用好设计迎合年轻人和年轻父母对童装“好看不贵有调性”的需求。

无性别设计,这对于向下延伸童装店也是极其有利的。童装的尺码更复杂,因此供应链的管理难度更高。bosie的做法是,将服装向下延伸五个尺码,基本覆盖到身高1.2米以上的青少年,对应的用户群体是高年级的小学生和中学生。而bosie的产品本身更强调款式的设计,对版型要求低,天然更适合童装。

1.5亿元年营收、30天库存周转、3万元线下月坪效的背后

线上容易起步,但仅做淘品牌往往意味着几亿营收的天花板。当不少淘宝品牌在线上做了很久才开始做线下时,bosie成立不到一年就开始进军线下。

目前,今年全国已经有11家门店。线下的客单价(600-700元)、连带率(4)和动销率均比较乐观。杭州嘉里中心店是bosie的首家门店,面积在200平左右,爬坡期结束后,营收稳定在50-60万/月,单店净利率高达25%,资金回收周期仅4-5个月。后来,bosie陆续在深圳、武汉、郑州、西安、南昌等城市开出11家线下店,均保持接近的利润模型。今年11月,bosie位于郑州丹尼斯大卫城的新店开业,单月销售额突破100万元。

从数据上来看,服装品牌最核心的是供应链和库存。

供应链方面,Bosie采取柔性供应链。每周上新40个左右的SKU,已在杭州合作了30多家精品小工厂和3家中大型工厂,通过柔性供应链和预售的方式,能保持整个存销比低于30%。

库存方面,实现“同款同价同折扣”,将库存周转周期控制在在1个月左右,线下的货品流转甚至比线上还要快20天,和快时尚品牌Zara的速度相近。

线下坪效方面,无论是400平的大店,还是200平的标准店,bosie的坪效都超过了30000元/平,优于优衣库中国、Gap中国、森马直营店、海澜之家、李宁直营店等。

下面来一一分析。

1.作为设计师品牌,bosie首先要解决的是供应链问题

设计师品牌的“表达性”更强,一件衣服,从创意到消费者手里,要经过设计、打样、生产、销售,有非常多的环节。单个设计师的供应链、渠道能力较弱,因此传统的独立设计师通常面临“艰难”的处境:服装从设计、生产到销售都由自己完成,承担规模小造成的生产成本高,而高价在终端的高零售价则由消费者来承担。

bosie的思路是,用快时尚的供应链方法来做设计师品牌。即在设计端保留独立的设计师团队,在供应链端用快时尚的效率解决生产和库存问题。

公司有自己的独立设计师团队,截至目前已经有17人,毕业于伦敦时装学院、伦敦中央圣马丁艺术与设计学院、巴黎高级时装学院、北京服装学院、浙江理工大学等学校,平均年龄25岁,更懂得年轻人的审美趣味;每位设计师有自己的小团队,bosie采取的是“内部赛马机制”,大家独立研发,打板生产后,团队绩效和销售结果挂钩,需要每位设计师对自己的业绩和财务表现负责,公司也会有相应的奖金和奖励。

生产方面,Bosie采取柔性供应链。每周上新40个左右的SKU,完成选品后,加工安全库存的首单(50件左右),然后根据销售数据弹性补充7-15天的库存。Bosie在杭州合作了30多家精品小工厂和3家中大型工厂,通过柔性供应链和预售的方式,能保持整个存销比低于30%。

2.门店运营效率:超过优衣库

今年bosie在线下店快速推进,因此还要解决库存问题。在这一点上,bosie的优势在于,线下门店和电商的货品完全打通,即虽然有些门店采取的是联营模式,但货品不是订货制,不需要压货,由总部把控全部的货品调拨,实现“同款同价同折扣”,也提高了商品的周转效率,将库存周转周期控制在在1个月左右,线下的货品流转甚至比线上还要快20天,和快时尚品牌Zara的速度相近。

这是什么概念呢,李宁披露的2019年中报的存货转换周期是74天,海澜之家的这个数据是298天,虽然存货转换周期和库存周转周期在财务上的算法有所差别,但足以见得bosie货品的流转效率。

虽然从淘宝起步,但bosie成立不到一年就开始进军线下,自然流量带来的顾客并没有把bosie当做“淘品牌”,线下的客单价(600-700元)、连带率(4)和动销率均比较乐观。杭州嘉里中心店是bosie的首家门店,面积在200平左右,爬坡期结束后,营收稳定在50-60万/月,单店净利率高达25%,资金回收周期仅4-5个月。后来,bosie陆续在深圳、武汉、郑州、西安、南昌等城市开出11家线下店,均保持接近的利润模型。

但在创始人刘光耀看来,单店的营收天花板还有机会通过扩大店型,提高到100万/月的水平,这样一来,除了获取增量的消费者,还要扩大门店面积400-600平的大店,通常也在商场更好的位子),拿到更好的位置,从而促进成交转化率。

今年11月,bosie位于郑州丹尼斯大卫城的新店开业,这家店面积在400平左右,单月销售额在12月刚刚突破100万元,可以说单店验证了此前的设想和计划。接下来团队也会继续测试更大的店型,甚至加入新的服饰品类。

从数据来看,该品牌的门店运营效率不仅远超很多国内服装老品牌,甚至超过了优衣库这样的国际品牌。无论是400平的大店,还是200平的标准店,bosie的坪效都超过了30000元/平,门店坪效可以做到同楼层的TOP3,在时尚零售类的门店中,可以排进商场前五。

据一位行业内人士提供的测算数据,优衣库中国和Gap中国2018的坪效都在在25000元/平左右,森马直营店、海澜之家、李宁直营店以及特步的门店的坪效均未达到20000元/平。

3.渠道建设:标准店的开店均以联营模式为主

除了大店,标准店的开店均以联营模式为主,即加盟方解决开店的资金问题,由bosie负责门店运营和商品销售、库存等问题,也很大程度上减轻了资金压力。

bosie和加盟方的合作方式是,联营方提供资金,团队负责货品管理、形象和设计输出、门店绩效考核,和当地的运营团队一起招聘和管理门店。另外,从一开始进军线下,bosie就组建了完全独立线上的团队做运营,为此团队也从线下零售行业招募了上市公司的资深团队加入。

线下零售:服装行业洗牌,出现机会窗口

熟悉线下业态的人都知道,线下的优质门店位置都是稀缺的资源,对于shopping mall来说,人流大的入口位置、两层的门店是效率最高的好位置,但考虑到吸引消费者、租金和使用效率,这些位置长期以来被快国际时尚品牌占据。

机会一方面在于,近两年线下时装零售业并不好过,2018年底英国时装零售巨头NEW LOOK宣布全面撤出中国,中国的130家门店关闭;2019年线下零售业态加速洗牌,5月传出Forever21破产的消息(中国去的11家门店也将相继关闭),11月GAP将旗下品牌Old Navy撤出中国市场,国际快时尚品牌连连败退,释放出不少优质的线下门店资源。

另一方面,Z世代的消费者(也正是bosie用户)对国货的信心越来越强,和70、80后相比不再“崇洋媚外”,甚至更偏爱国货,因此对国货品牌的接受度越来越高;与此同时,新商业地产(物业主)也逐渐意识到年轻消费者的变化,对新国货品牌展现出更大的包容度。因此对于bosie来说,线下商业的迭代存在一个良好的窗口期,有机会拿到更好、更大的门店位置。

bosie的2020规划:新开店超60家

今年bosie的全渠道营收在1.5亿元左右,线上占比80%,明年随着线下门店的推进,线下渠道的销售占比将有望反超线上渠道。在线下商场,bosie的策略是大店以新一线城市的城市核心商圈为主,标准店开在社区商场、以及二线、三线城市的核心商圈。

创始人刘光耀告诉我们,bosie在2020年将新开出20家大店(400-600平)和40-50家标准店(200平),其中7家已经敲定位置,因为营收状况良好,加上shopping mall也缺少面向95后的年轻消费品牌,因此在物业主拿门店的压力并不大。

如果按照大店100万/月,标准的50万/月的营收来推算,2020年bosie的营收规模预计将在5-6亿左右。

来简单算一笔账,大店均为直营,以杭州嘉里中心店为例,单店的启动成本有可能在70万左右,正常情况下6个月内可以收回投资回报。新店如果均选择400平以上的店型,启动成本有可能在120万左右。按照bosie当前的财务状况,这一计划有可能顺利推进。

虽然bosie起步于电商,又抓住了“无性别服饰”的特殊定位,但依然属于传统零售行业。长期来看,依然面临不小的考验。

随着门店数量的增加,不同城市之间的扩张,bosie必然会面临跨地域经营问题,加盟固然能缓解开店的资金压力,同时快速扩张。而且bosie选择了联营的模式,对加盟店的把控比较强(尤其是货品的库存管理),但规模化增长仍存在联营门店管理的风险,这是bosie未来可能需要解决的问题。

其次,营收规模的增加在后端需要供应链的进一步优化,前端“人”越来越多、“场”越来越多的情况下,后端的“货”能否及时反应,对供应链的参与程度是否需要发生变化,以及设计师端的人员能否满足产品设计需求,都是接下来公司需要考虑的地方。


无性别服饰
{{items.user_name}} {{items.send_time}} 回复

{{items.content}}

{{child.user_name}} 回复 {{child.to_name}}: 回复
  • {{items.user_name}} {{items.company_name}}
  • {{items.user_name}} {{items.company_name}}

相关推荐

从米兰男装周和Pitti Uomo男装展看7大关键趋势
第97届Pitti Uomo男装展会于2020年1月7日至10日在佛罗伦萨举行;2020/21秋冬米兰男装周于1月10日至14日在米兰举行——本周二,备受业界瞩目的意大利男装季落下帷幕,从中可以管窥2020年秋冬季男装的七个关键趋势:厚实的大衣今年秋天的外套应该能让人裹得舒舒服服,就像Giorgio Armani(乔治·阿玛尼)的羊毛大衣和厚重的羽绒服;或者像Fendi(芬迪)的A字型大衣;Prada(普拉达)的巨大对角线剪裁外套。还有一些品牌带有摇滚明星的风格,比如有Etro的Navajo毯外套;Missoni的Mark Rothko羊毛皮大衣;Ermenegildo Zegna的条纹羊毛大衣。但最厚实的还是Dolce & Gabbana(杜嘉班纳)的一款8英寸大的翻领拖地双面羊毛大衣。   又大又厚的乡村毛衣Dolce & Gabbana以粗大的编织毛衣引领了这一潮流。Fendi展示了巨大的带有logo的羊毛编织围巾,而Salvatore Ferragamo(菲拉格慕)则推出了奢华的针织衫。   巨大但轻便的靴子Prada、Stella McCartney和Fendi等品牌都展示了巨大的靴子,很多都有厚厚的带有logo的鞋底。不过它们的实际重量非常轻,比如Tod’s的泡沫底No Code X系列运动鞋重量均小于300克。灯芯绒复出从粗大的灯芯绒到闪亮的丝绒,类似的面料强势复出,其中又以Brunello Cucinelli品牌为代表。在佛罗伦萨的晚宴和米兰的展里厅,Brunello Cucinelli品牌的同名设计师创始人都穿着白色的灯芯绒夹克。可拆卸的裁剪Fendi推出了一款三层的外套,结合了褐色、焦糖色和米色的貂皮。Salvatore Ferragamo展示了一件时髦的漏斗领大衣,看起来可以拆卸成四部分。   随处可见的logo从Fendi的每一个造型,到Giorgio Armani新推出的可循环胶囊系列R-EA(Recycled Emporio Armani),logo都占据着重要的位置。Stella McCartney甚至在秀场的布景上印上了自己的名字以及它在伦敦的旗舰店地址——老邦德街23号。   明亮色调回归这一季的色彩涵盖了深色调、裸色调到梦幻色系。Tom Ford展示了粉色的鹿皮牛仔衫、柔软的玫瑰色绸缎套装。而在佛罗伦萨,K-Way以泡沫胶色的尼龙马甲和可压缩的风衣惊艳了观众。
米兰男装周,Pitti Uomo

2020运动服饰趋势:塑形紧身裤和瑜伽服热度持续
英国时尚购物搜索平台Lyst于近日公布了《2020运动服饰》报告。根据Lyst数据显示,今年消费者对运动服饰仍然十分关注:自今年年初,Lyst平台上有关运动服饰的搜索量已累计增长了59%。塑形紧身裤更流行根据Lyst的调查,消费者对紧身裤(leggings)的需求一直居高不下,Lyst平台上有关紧身裤的搜索量自今年1月初已增长了15%。Lyst平台平均每小时售出35条运动紧身裤,用户在紧身裤上的平均消费支出同比增长了17%。据Lyst数据显示,在过去三个月内,“塑形”、“提拉”等关键词的搜索量增长了392%。SPANX、Sweaty Betty和AloYoga品牌的塑腰和塑形紧身裤产品页面浏览量均大幅增加。另外,消费者对高腰紧身裤的需求也不断增加,搜索量同比增长65%,达到历史新高。同时,Lyst还发现,消费者对连体紧身衣的需求也在不断增加:在2019年,消费者对连体衣和练舞衣的需求累计增长了83%;而自今年一月初,相关需求已累计增长了21%。Adidas、ASOS和Free People Movement均推出了弹力连体衣。其中,纯黑色是消费者最喜欢的颜色,搜索量最大。运动服更加可持续根据Lyst调查,自今年年初,有关可持续时尚的搜索量同比去年增长了75%,而有关可持续运动服的搜索量则同比增长了151%。Lyst预计2020年可持续时尚将继续升温,使用再生塑料、再生尼龙、有机棉和再生聚酯纤维的环保运动服饰品牌将越来越受消费者欢迎。Lyst发现,有关可持续和回收运动鞋的搜索量也在不断增长,其中ECONYL纱线的关键词搜索量同比增长了102%;Repreve纱线的搜索量同比增长130%;Tencel纤维的搜索量同比增长了42%;而有机棉的搜索量同比增长了52%。在Lyst平台上,搜索量最多的环保运动品牌有Girlfriend Collective、Adidas x Parley以及Outdoor Voices,增长最快的品牌是瑜伽运动服品牌Vyayama。瑜伽服饰更流行   瑜伽运动越来越火,移动社交应用Instagram上越来越多人开始发瑜伽照片,一些瑜伽服饰品牌开始打造新的瑜伽服饰,让瑜伽服不局限于健身场所,还适合日常生活。动物印花、风格大胆的图案以及光滑的单色图案,以及Lululemon(露露乐蒙)、Beyond Yoga等品牌在2019年都受到消费者追捧。Lyst预计这一趋势将在今年继续保持下去:自今年1月初,与以上产品相关的搜索量已经增长了38%。根据Lyst数据显示,过去两年平台上的瑜伽周边产品销量累计增长了42%。期间“瑜伽紧身裤”的搜索量以每月36%的速度增长。超过32%的运动服消费者在选择瑜伽服饰时会比较在意颜色,比较受欢迎的颜色有:浅蓝、婴儿粉、淡紫、米黄和白色。运动服更加时尚随着健身和日常穿着之间的界限越来越模糊,未来的运动服将兼具时尚和功能性。消费者对带拉链和带口袋的紧身裤需求越来越高。再过去三个月里,Lyst用户的带口袋紧身裤的搜索量增长了180%,带拉链的紧身裤搜索量则增加了76%。另外,消费者对充满时尚感的运动紧身裤需求也在不断增长。自去年11月以来,黑色涂层紧身裤的搜索量已经增长了250%。去年12月,美国女星詹妮弗·洛佩兹穿了一条金属光泽的玫瑰金瑜伽紧身裤,随后24小时内,金属光泽紧身裤产品的搜索量增长了33%。另外,消费者对色彩搭配也越来越重视,在过去三个月里,黑色、勃艮第红、青绿色的搜索量增长了71%;而鲜亮的霓虹色也开始受追捧,桃红色的搜索量则增长了61%,黄色的搜索量增长了55%。
运动服饰趋势,2020
货量暴跌36%!美国进口需求断崖式下跌,明年运价预计降40%!
最新的海运集装箱预订数据显示,尽管2022年前五个月美国的入境货物水平强劲,但进口需求不仅在减弱,而且正在断崖式下跌。由于跨太平洋地区的运力是保持相对稳定的,Freightos显示的从中国到美国西海岸的集装箱即期价格环比暴跌38%,至9630美元。当货运代理将享受不断扩大的海运利润时,美国卡车运输公司和多式联运供应商可能开始看到货量的下降。与5月24日相比,运往美国的集装箱数量下降了36%以上。对于美国国内货运市场来说,这是一个令人不安的迹象,在过去18个月中,他们一直受益于集装箱进口量的空前激增。由于这些入境集装箱的海运运输时间最近平均在30到35天之间,在7月的前几周开始将看到美国港口的箱量下降。这也导致美国从所有其他国家进口的集装箱量下降,即回到了2020年夏季的数量水平。美国进口需求急剧下降最直接的原因是美国库存的积压。消费者购买模式正在迅速正常化到疫情之前的水平,美国零售商正被太多的库存所困扰。并且塔吉特股价下跌,此前该公司高管表示,将通过打折促销、取消采购订单并迅速采取行动以摆脱过剩的库存。同时,他们也希望留有足够的库存以应对可能出现的进一步的物流中断。中国连续几轮的疫情封锁更是加剧了这些担忧,但在100多天前的俄乌冲突爆发后,地缘政治风险似乎只可能升级;因此,企业决定,无论好坏,宁可手持现成的库存,也不愿面对消费者需求突然激增而货物却在国外的风险。分析人士称,美国商品库存的累积将不可避免地导致国外新的进口订单的放缓。此外,通货膨胀影响消费者支出分配是既成事实。一些经济学家推测,随着美联储开始加息并缩减资产负债表,消费者可能正在经历“通胀高峰”。美联储发布最新一期经济状况褐皮书显示,大多数地区报告了物价正在以“强劲”的速度上涨,仅3个地区表示价格上涨趋势“有所放缓”。面对物价上涨的压力,近半数地区报告称,公司能够将高成本转嫁至消费者;也有部分地区指出,受到“客户的抵制”,出现如“减少购买量,或以更便宜的品牌代替”等现象。光大证券宏观研究员陈嘉荔在接受采访时指出,美国消费目前仍具韧性,但4月个人储蓄率已经下行至4.4%,为2009年8月来的最低水平。意味着高通胀背景下,居民支出的增长快于收入,从而导致居民被迫支取前期储蓄。库存的积累和美国通胀高峰都将不可避免地导致进口新订单的放缓,从而加重对美国集装箱进口需求的破坏。明年美线新约运价预计降40%该报告称,目前每 FEU9,000-10,000美元的费率回落将源于随着COVID-19限制的放松,中国港口的港口拥堵减少,这是下半年的主要下行风险,特别是在第三季度旺季到来之后超过。台湾研究机构指出,集装箱航运市场供需趋向平衡,运价欲大涨不易,压抑长荣(2603)后市,尽管新增运能与燃油组合有利支撑获利,惟后势产业运价回档,明年长约换约价将有下档空间,终结二年来的正面观点、降评“中立”,目标价由180元几乎腰斩至109元。整体而言,2020年下半年、2021年下半年传统旺季运价飙涨20~40%的好光景难再重现,预期第三季航运传统旺季到来时,运价仅缓步季增个位数幅度,涨势不如预期;第四季相对淡季来临,需求减少,预估运价双位数季减。
未来,纺织企业最重要的能力,就是活下去的能力
“今年6月我们接到的订单不少,但是很多以前在9月份就会下单的客户,今年在6月份就把单子下来了,我有些担心今年下半年的单子了。”这是一位做羽绒服面料的布老板在上周接受调研时对小编说的话。订单前移成为趋势早在5月份的时候,央视就有报道,说义乌地区已经开始接圣诞地区的订单了。自从2020年新冠疫情以来,来不了中国的海外客商,就通过网络视频看新品,询价格。但由于前两年时间的物流堵塞,货物的交期很紧急,有些货物没有及时到港,导致产品滞销,在一定程度上造成了损失。再加上今年上半年国内的疫情,也在很大程度上影响到了订单的交期。很多常规的产品每年的消耗量基本是可以预测的,因此不少客户就选择了提前下单。可以说,订单前移已经成为了现在纺织市场的一个趋势。提前透支了市场但下半年的订单提前做掉了,需求提前释放,带来的结果可能是下半年的订单减少。由于通货膨胀、新冠疫情、越南纺织业快速发展等原因,今年的订单数量较去年相比呈现很明显的下降趋势,虽然有一部分订单提前了,但就布老板的感受来看,上半年的订单数量反而少了,利润也反而低了,这是宏观经济的大环境决定的。但就是在这样的情况下,下半年的订单数量或许相较于上半年或许还会呈现下滑的态势。有了上半年的经验教训,下半年以后国内疫情再像上半年这样爆发的可能性不大,但毕竟有一部分订单已经被透支了,再加上越来越严峻的国际经济形势,下半年的市场不容乐观。山雨欲来风满楼近期小编看了一本书,名为《十年轮回(从亚洲到全球的金融危机)》,讲的是从1997年亚洲金融危机到2008年次贷危机之间发生的事情,作者是当时金融监管的亲历者,因此给出的视角比较独特。单从如今的国际经济局势来看,局面恶劣程度较当时有过之而无不及,除了和从前一样的投资过热造成的一系列连锁反应外,全球范围内的新冠疫情与与之带来的美元疯狂印钞是过去人们从未遇到过的(近两年美国印的钞票是历史印钞总和的80%),更何况还有俄罗斯与乌克兰这两个全球主要产粮国之前的战争。而这带来的影响在上半年就已经开始显露,无论是超过100美元的原油价格,还是美国8.6%的超高通胀率,以至于美联储破天荒的75个基点的加息,日元汇率暴跌,都是肉眼可见的危机前兆。而宏观经济给纺织企业带来的直观感受,就是原料越来越贵了,但买的人却越来越少了。企业最重要的能力,是活下去的能力当然,与国外相比,我国的经济形势相对更好一些,基础更加浑厚,加上宏观调控,受到的冲击应当没有国外那么大。但当全球整体经济往下走的时候,我国作为一个出口大国,不可避免也会受到一定的影响。而到了这个时候,纺织企业最重要的,就是抵御危机的能力,换句话说,就是活下去的能力。从市场上了解到,现今纺织企业普遍都采取了十分保守的经营策略,购买原料基本按需购买,宁愿低价出货或者降低开机率也要降低库存,为的就是维持一个健康的现金流。此外,按照过去的经验,市场环境越差,各种匪夷所思的事情就会越多,以往一些不在意的小漏洞一不小心就会造成致命的打击,因此也要尽量补上短板。未来的企业就像一间房子,风雨就快来了,做好查漏补缺,坚持过风雨,就能看到彩虹。
机器死命开,价格死命压,纺企死命“卷”……什么时候是个头?
“最近接了个单子,价格比较低,自家的厂里这个价格做不出来,然后我们就从别人家里直接买成品了。”做秋冬面料的刘总说。按照过去的经验,同样的货,自己家里能生产的,成本肯定比外面买的便宜,毕竟少了一手中间商赚差价,但近期的情况却发生了改变。原料涨价,直接反映到成本虽然本周原料价格略有回落,但整体来看,由于国际油价不断走高的原因,近两个月的涤丝价格还是处于上涨的,涨幅还不小。大部分纺织企业为了保证现金流,对原料普遍采取随买随用,囤原料的事情比较少。一家主营春亚纺生产的纺织企业负责人袁总表示,这两个月以来涤丝的价格涨了不少,但是依旧不敢多囤货,资金比较重要,而且囤原料感觉就跟赌博差不多,现在的行情下赌不起。王经理的公司主要生产尼丝纺,他表示近期锦纶的价格也在不断走高,但是也看不清后市原料价格会怎么发展,因此一般也就只买一个月的原料。纺企企业普遍这样操作,没有了原料库存做缓冲,就导致了同样的布,一个月前织出来和一个月后织出来成本是不一样的。虽然在市场上这些布可能都是一回事,但是织厂出手的心理价位就发生了改变,有些库存布的心理价位就比现织出来的布更低。订单流失严重大部分纺企表示,今年上半年的订单数量减少非常明显,数量高达20%以上,其中的主要原因有三个:一是由于之前春季国内的那波疫情,生产、物流受到了极大的影响,导致大量订单被取消;二是因为越南放开以后,大量外来资金涌入,产业链逐渐完善,产能大幅增长,以及现在国际政治局势紧张,很多原先不能做的订单现在能做了,就从中国转移了过去;三是因为全球通货膨胀严重,居民收入所对应的购买力下降,不得不“节衣缩食”,影响了整体需求。当然也不是所有的纺企订单都减少了,一家主营春亚纺、涤塔夫的纺企负责人陈总就说,今年的订单并未比去年少多少,只是利润有些下降,与许多公司通过贸易商交易不同,他们的公司直接接触买方,少了中间环节,交流也就更直观一些。哪怕行情不好,也总有一些企业接单情况不错,这也算市场中的一种常态了。为了减少库存,疯狂内卷目前,纺织企业对后市预计普遍比较悲观,因此不敢囤大量的库存,库存多了,压在库存上的资金就会变多,未来的操作空间就变少。但现在国内纺织市场产能严重过剩,有什么卖得好的产品,都一起上,结果没多久需求就被消化了。不仅如此,一些大企业近年来还入局织造行业,对中小纺织企业产生了“降维打击”。制造业都有很明显的规模效应,同样的产品,生产规模越大,成本越低。近两年,大企业纷纷入局织造行业,同样的布,小企业成本要3块钱,大企业可能2块7就能做出来了,在市场竞争中自然更占优势。如此疯狂的“内卷”之下,有的企业为了维持开机率抢占市场,有的企业为了保持现金流转,不赚钱的单子也要接。主营羽绒服面料的李总说,原料涨价了,厂里的机器不愿意停,开机率依然100%,为了维持库存不增长,他们生产的坯布价格反而在降,利润已经很薄了,算上运费有时候甚至还会亏损。当然市场上有不少企业调低了开机率,但这往往是资金链紧张的结果,大部分的纺企在资金链没有出问题的时候,宁愿亏损卖布,也很少调低开机。在订单和利润之间,选择订单的是大多数。“卷”到何时是个头?现在的“内卷”行情,是内外多种因素共同影响的结果,对于这样的“内卷”何时结束,布老板普遍表示这与疫情和俄乌战争有关系,其中疫情的影响更为重要。布老板们希望,俄乌战争结束以后,紧张的地缘局势能够得到缓解,国际油价能够降下来,政治局势紧张的局面得以缓解;疫情如果得到控制,消费信心能出现回升,产业链中价格能够有效传导,下游企业敢于下单。

您的浏览器版本过低或使用了兼容模式,可能导致某些功能无法使用!

确定

{{info.desc}}

{{info.proposal}}
确定 积分充值 去完善资料 取消

下载金奇点APP

金奇点客服电话:400-8273-882
在线客服
聊天
下次可由此快捷打开聊天窗口哦~
提示X
您的会员等级权限不够,无法申请交换名片!

{{chatIntegral.desc}}

名片中包含电话号码、微信、qq、邮箱等联系方式

{{viewInfo.desc}}

{{viewInfo.proposal}}
投诉举报 投诉供应商 投诉采购商
问题类别

问题描述

0/100 提交
名片详情

{{cardInfo.company_name}} {{cardInfo.position}} {{cardInfo.name}}

金奇点桌面应用上线了!

在线状态展示,提高生意洽谈效率
实时聊天提醒,不再错过任何商机
线上用户推荐,结识更多生意伙伴

打开金奇点APP扫码登录