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半定制受青睐 服装按需智造
考虑到消费观的改变和经济的迅速发展，小编发现，广州的“定制”迎来了新的需求，对广州服装产业而言，也迎来了新的挑战。数年来，广州服装定制行业在个性化的板块上已逐步成熟，但为了能处理新生代主力消费人群更高质、高速、高个性化的需求，半定制今年脱颖而出。现象的背后有什么样的缘故？小编自此进行了深入采访。小青年逐渐逛面辅料市场“我个头比较小，不容易购买能直接穿的成衣。”小蕾就职于广州某外贸公司，90后的她早已习惯定制型购衣。“我平时上班要穿得比较正式，但陈旧的款式我不太喜欢，太花里胡哨的我怕不适合。”小蕾坦言，考虑到自身要求甚多，在没找到完全合适的服装前，宁愿少买一点。20岁的Joey是汉服爱好者，业余时间很喜欢与朋友一同COSPLAY，“高质量的汉服成本太高，我们中的绝大多数人也只能上网买相近的成衣款回来，再进行二次DIY处理。”Joey说，如果有性价比高的汉服定制，会很乐意体验。据中研普华研究报告预估，2022年我国服装定制市场规模将超出2600亿元。在平时消费中，服装排在衣食住行中的“第一位”，表明它是人们要被首先满足的需求。当C端消费群体需求发生改变时，B端商户市场也在同步革新。“新生代消费群体，对体验感的敏感度比价格高得多。”从事服装外贸行业超10年的老徐告知小编，如今的小青年都逐渐逛面辅料市场了，“由于自主消费观念强，他们在市场无法找到匹配的产品时，就到供应链的上游寻货。”老徐说，如今的消费群体好像很享受将服装像零部件一样拆开，再逐一组合成自身喜欢的样子，“许多同行业逐渐体验直播了，实体店也翻新了，有一些依然铁杆客户提的建议。”广州商业分析师唐海旻说，当变动的消费需求以交互的方式被满足，是一种可持续发展的良性循环。传统定制偏爱“非遗文化”在刚结束的秋季广东时装周上，记者留意到，今年传统定制聚焦在“非遗文化推广”。这在时装周的定制类秀场上可见一斑，年轻设计师们纷纷展现出对传统文化的致敬与渴求。“传统定制大体分成两类，一种是常见的团体制服类，另外一种是大众认知度更高的量体裁衣的礼服类。”时装周组委会相关负责人告诉记者，高级定制在广州可以归类为传统定制的高阶领域，“近年‘非遗’受到高级定制类设计师的推广，应用得比以往更广泛，也更有创意。”业内人士分析，传统定制服装正通过非遗文化的跨界，重构“国潮”在年轻一代心目中的美学形象。记者获悉，今年广东省服装服饰行业协会、广东省服装设计师协会联合中国纺织建设规划院特别组织编制了《广东服装产业“十四五”规划报告》。报告中明确指出，数字化协同创新中心在助力中小微服装企业和产业集群数字化转型升级方面的重要意义，为服装行业新时期的创新发展指明了方向，为服装产业数字化转型升级提供智力支撑。这对定制类的独立服装设计师而言，是巨大的红利。数字化的赋能升级，让以往比较“小众”的设计群体也更加灵活。“现在我们可以以极少量的布匹起订”，男装独立设计师Noah告诉记者，“这样能降低成本也减少能耗，还能将精力更集中在解决设计的创新理念上。”半定制速度更快应用更广2020年，广州越秀区开始打造以流花展贸中心、友谊酷都产业园、花果山超高清小镇等流花片区成熟商业载体为主体的全球“定制之都”消费体验中心。业内人士认为，这是促进“广州展示”向“广州定制”的延伸发展。在走访广州国际轻纺城时，记者发现，大量传统的堆满布匹样板的店铺已逐步被各种展示形象与概念的主题店所代替，越来越多定制类的设计师前来踩点。轻纺城相关负责人告诉记者，以高级定制为例，除了设计师本身的设计理念与繁复工艺外，高级面料的取材与应用至关重要，“手工作坊开始工作的前提是，面辅料要先到位，广州的高级定制市场拥有先天优势，因为优质素材就在家门口”。广东十佳设计师Stella告诉记者，除了设计传统可量产的成衣，半定制服装需求量也在增加。半定制是相对全定制而言的“套量”概念，意思是用现在的半成品版型试穿，再进行个性化精细修正的定制模式。相比全定制，半定制拥有更快的速度，以及更广泛的应用场景。“半定制服装要比慢工出细活的高级定制服装更受欢迎。”Stella表示，广州服装的定制市场一直以“人”为中心，高级定制不高冷，半定制也具有极强的灵活性。为了应对消费者消费习惯的变化，如今服装的定制不仅聚焦线下，更发力线上，呈现双管齐下的态势。广东省服装服饰行业协会秘书长陈韶通告诉记者，广州服装定制在个性化上做得相当成熟，“在这个基础上，今年的新亮点是‘犀牛智造’。它本质上是一种柔性快时尚的供应链，可以说是针对线上直播特别火的预售形式而诞生，能针对特定品类与特定需求，在极短时间内完成快速定制服务。”业内人士分析，“犀牛智造”的出现，是重构传统以产定销的生产模式，实现按需智造的一种革新。以电商渠道为主的服装品牌AW，今年基本不太存在库存积压的问题，其电商团队负责人告诉记者，“定制个性化需求的不确定性比较强，尤其在生产成本上，但犀牛智造的生产模式能将成本压得更精准。”抖音的中腰部博主透露，现在已经可以通过预售款的销量，来判定下一波的“爆品”风格与方向，而且预售机制运用在服装上还能减低退货率。记者观察：“定制”将进入人们生活的方方面面高速、智能、便捷、安全，将成为新生代群体对消费体验的综合需求。而拥有“智造”光环的“定制”则可用于解决上述需求，未来“定制”将进入人们生活的方方面面。目前，广州正在全力打造“全球定制之都”，力争到2022年，建设成为世界先进、国内领先的规模化个性定制产业创新策源地、应用示范地、产业集聚地。权威人士提出，今后的“个性”还会继续依靠数字化、智能化的发展趋势，在吃穿住行的各个领域，逐步推广起来，也不会只是仅限于某一垂直的单一行业。中南财经政法大学数字经济研究院执行院长、教授盘和林告知小编，目前就广州的个性市场来说，明显已经在个性化和批量标准化生产之间找到了新的平衡。盘和林觉得，数字化、智能化对个性化产品影响比较大，“数字化、智能化精确定位用户，不仅可以更有针对性地设计个性化商品，还能打破高成本、高端定制化生活的瓶颈，将个性化商品推向更众多的用户群体”。盘和林觉得，数字化、智能化可以推动定制服务不断更新。比如服装，可以不断通过个性化量产推出爆款；如家居，可以结合智能化，通过物联网云平台将家居设备组合成一个生态；如汽车，也可以在保持标准化生产的同时，增加个性化定制中更多功能板块。在小编看来，为了实现这些目标，不仅要在线下技术层面上实现一个峰值，还要配合线下做互动的线上应用，显得愈发简洁明了与快捷，如同目前“点外卖”一样。

胆布价格一天一个样
胆布可以算是市场的风向标，它的单量波动、价格变动都对纺织人起着很大的导向作用。现阶段已经进入了11月底，早期热火朝天的胆布，随着今年冷冬的到来，现如今的行情是不是仍旧明亮呢？库存仿佛“千斤顶”据走访调研的具体情况来看，明亮没有，“阴雨绵绵”却是正随着生产胆布的商家们的。进入到11月底，看天吃饭的纺织市场仿佛进入了漩涡，随着双11的收尾，胆布没有随着冷冬而变得畅销，反倒是库存渐渐垒高。主营胆布的文总说道：“库存挺多的，正常有1000万米，主要做现货，库存必须充足。近期走货不好，行情非常差。”主营胆布的陈老板也说：“库存还好。正常有2000万米备货，但走货很很差。”不过也有商家却言自己虽然有库存但较少，主营300春亚纺、涤粘人丝现货、320T涤纶胆布的陈总说：“库存偏少，走货也主要以320T涤纶胆布为主。”但浅观现阶段的纺织市场，市场走货普遍一般，总体坯布库存小幅上升至29.8天左右，胆布的库存也免不了随着增多。目前而言，绝大多数纺企坦言胆布价格波动大且销量并不可观，我们就必须 时刻留意市场的走向与行情非常相对于那些必须 囤货备货的企业而言，更需要引起重视。价格紊乱是炒作还是抛售在捣鬼？主营300春亚纺、涤粘人丝现货、320T涤纶胆布的陈总说：“胆布价格变化大，利润也在被压缩，而当前影响胆布市场的因素主要是炒作！”主营胆布的文总说道：“最近胆布价格价格波动很大，下降30%-40%左右。现在卖出去的都是亏本的。主要还是天气，现在的天气没人想买羽绒服。”主营胆布的陈老板也说：“胆布价格很乱！亏本在卖，利润少得可怜。现在在抛售，只剩一半的量。”胆布与市场属于一荣俱荣，一损俱损的状态。现在的市场环境下，胆布价格的紊乱也反应出市场的遇冷，也告戒着纺织人要警惕市场的行情。从近期聚酯产品价格走势图可以看出，上游的聚酯产品已经走向了下坡路，近期聚酯厂家也因利润接近盈亏线而发出了减产保价的号角声，接近年底，变现才是硬道理，胆布厂家也害怕货砸在手里，与其等待不知何时会转好的市场不如早日抛售。胆布旺季结束，或将提前放假？相对于后市的行情，绝大多数纺织业商家表明不太期待，主营胆布的文总和陈总都表明：“不会好了，没多久过年了，很难好起来。惨不忍睹！一眼看不到头。”但是也怪不得商家们如此这般消极，眼看着胆布价格走高，又眼看着它“潮落”，库存变多，抛售的时宛如割肉！但也有不同的想法。主营300春亚纺、涤粘人丝现货、320T涤纶胆布的陈总说：“电商销量增长明显，返单速度要快速，库存要充足！”但是相对于如今的行情，商家们都持有一致的想法，觉得胆布已经进入收尾阶段。主营胆布的文总说：“胆布市场在双十一后特别差，旺季基本结束了。比上月差很多。”主营胆布的陈总说：“很差。没有新单。服装厂很慎重，假如接下来不好可能会提前放假！”主营300春亚纺、涤粘人丝现货、320T涤纶胆布的陈总说：“胆布进入收尾阶段，与上个月相比单量有所减少。”胆布是市场的传导，就当前来讲，绝大多数纺企坦言胆布价格波动大且销量并不乐观，我们就必须 随时留意市场的方向与行情特别相对于那些必须 囤货备货的企业来讲，更应该引起重视。

中国纺织服装价值链再提升
RCEP是当前世界规模最大的自贸区。RCEP的实施将对我国与亚洲各国纺织服装贸易和产业链布局带来积极而长远的影响。中国纺织品进出口贸易商会会长曹甲昌指出，RCEP协定生效将为中国纺织服装行业在新时代形成以我国大循环为主体、我国国际双循环互相促进新发展布局带来强大帮助。近几年来，伴随着我国与周边国家尤其是东盟在纺织服装行业产能协作的深化，RCEP成员方之间形成了优势明显的区域产业合作模式。“首先，我国以其强大的综合竞争实力和稳定完整的产业链优势，保持着近2800亿美元规模的纺织服装直接出口；而另一方面，中国企业充分利用东盟低成本和劳动力资源优势，将部分原有产能和新增产能‘外溢’到这些国家，为促进东盟的纺织服装出口、就业和经济增长作出了重要贡献，同时也带动了我国纱线、面料等中间产品对东盟的出口增长，区域内纺织服装贸易流动性、活跃度和相互依存度显著提升，从而带动了以我国为中心的亚洲供应链的崛起。”曹甲昌说。扩大区域内贸易规模RCEP整合拓展了东盟与中国、日本、韩国等成员国间的“10＋1”自贸协定，通过原产地规则、削减关税、正面负面清单等多项措施作出了高水平开放承诺，为中国纺织服装企业提供了扩大区域内贸易规模、优化资源配置、整合强化供应链、提升价值链进行转型升级的绝佳机遇。RCEP的实施将扩大原有自贸协定的关税减让商品范围，部分纺织服装产品，包括对印尼出口的部分服装和床上织物、对菲律宾出口的部分化纤及织物、服装和纺织品以及对马来西亚出口的部分棉纱、织物和化纤产品，将可以享受到超出原有自贸协定的关税减让。RCEP是中日之间首个自由贸易协定，RCEP实施后，受到最直接和最显著影响的是中国对日本的纺织服装出口。“RCEP生效后，日本最终将在15年内对绝大多数中国纺织服装产品实现零关税，这为中日纺织服装贸易的长期发展构建了积极和可预期的政策环境，将稳定中日企业对相互合作的长远承诺，稳固中国在日本市场份额，对中日双边纺织服装贸易合作的长远发展和稳定有极其重要的积极意义。”曹甲昌表示。纺织服装产业的产业链较长，从纤维种植或制造-纺纱-织布-印染及后整理-服装制造，中间涉及大量环节。长期以来，受劳动力成本及供给、贸易优惠安排、棉花配额、采购战略等多方面因素影响，中国与东盟国家形成了既竞争又合作的供应链布局和贸易投资模式。RCEP统一、简洁和明确的原产地规则将对于中国纺织服装企业在东盟的贸易、投资和供应链布局具有非常显著的引导作用。“RCEP原产地规则中，关于纺织服装产品的规则比较宽松，RCEP实施后，企业从中国进口面料，在东盟加工成服装，再出口到日本，都可以享受免税待遇。原来受制于东盟-日本、东盟-越南自贸协定原产地规则，不得不进行本地生产、或者由于东盟无法生产而享受不到免关税待遇的产品，将能够享受到日本的免关税待遇，这将有助于东盟国家充分利用中国纱线、面料等中间产品的生产优势扩大对日出口，从而也利好中国中间产品对东盟国家的出口。”曹甲昌表示。深化产业链整合与布局RCEP的实施将有助于减缓中国纺织服装全产业链的对外转移，构建以中国为中心的亚洲纺织服装供应链和统一的大市场。RCEP打造的统一透明的投资环境，也将有利于增强中国纺织服装业与RECP国家的贸易投资和产业协同。RCEP降低贸易和投资壁垒，打造统一的大市场，有利于中国纺织服装企业在区域内进行资源最优配置，实现国际化布局。通过强化成员伙伴间的产业分工合作，推动形成更加合理并惠及域内各方的区域产业链、供应链和价值链闭环，整体提升东亚在全球纺织服装产业竞争中的地位。在中国纺织服装企业利用东盟国家的低成本优势，实现优势互补，构建稳定的产业链和高效的供应链方面，RCEP的实施也将起到积极的作用。在产品设计研发、国际营销网络构建、品牌出海和发展跨境电商等方面，RCEP也为中国纺织服装企业发挥自身优势、发掘区域市场潜力、不断提升价值链提供了机会。中国纺织出口服装公司应把握住RCEP给予的巨大发展机遇，持续推进中国纺织品贸易产业链整合与布局，对此，曹甲昌指出，中国纺织出口服装公司要仔细研究、搞懂并运用关税减让表。结合RCEP的关税减让安排，一方面参照减让进度有序扩大相关产品进出口贸易，另一方面依据RCEP各成员国适合不一样关税减让波幅的特性，在区域内建立精细完善的分工体系，以充分运用RCEP区域原产地标准获得最高的关税折扣。另一方面，公司要重视分析研判RCEP协定标准，提升区域产业链和供应链安排。在实现国际产能合作和投资布局时，要积极分析RCEP和区域内其他两两自贸协定的原产地、投资等相关标准，择优、择宜采用，在生产成本、原料、产业上下游和市场方面实现更加完善的产业链和价值链调整与布局。另外，公司还需重视并研究RCEP各成员国的海关程序、检验检疫、技术标准的标准落地，分析目前进出口环节和物流安排，提升申报模式，缩减贸易时间，简化贸易流程，积极降低贸易成本。

纺织品长“记性” 服装变得更“聪明”
把镍钛合金形状记忆纤维加入“身型巨大”的礼服或者表演服中，伸缩后只需要用吹风机吹一会儿便会恢复原形；用聚氨酯类新材料制作的智能运动装、冲风衣，能在环境温度较高时产生散热和水汽通道；随之“人工肌肉”纤维的运用，今后也许还要发生更“聪明”的具有形状记忆功能的服装。前不久研究人员运用挤压成型工艺制作一款形状记忆原材料，这类原材料能在变形后恢复原来的形状。南开大学化学学院教授、博士生导师刘遵峰介绍，它是一款属于智能材料的形状记忆原材料，其可以“记住”第一次成型时的初始形状，在恰当情况下它会呈现临时形状，但当受到热、光、电等外界刺激时，其又可以从临时形状回到初始形状。形状记忆原材料展示出的自我感知、自我调节、自我适应等一系列智能响应特性，促使它们的发展速度持续加快，在航空航天、生物医学、汽车工业等多个领域的运用也越发广泛。近年来形状记忆原材料与纺织品也碰撞出科技感十足的“火花”，让服装变得有记忆、更“聪明”。让纺织品长“记性”的智能材料20世纪80年代发展起一种应用非常广泛的新型形状记忆材料——形状记忆聚合物。这种材料可以作为功能性涂层覆盖在纺织品上。当外部环境以特定的方式和规律发生变化时，具有涂层的纺织物也会随着变化周而复始地改变形状。目前在纺织服装领域中应用的形状记忆聚合物主要是聚氨酯这种高分子化合物，其形状记忆功能，可使纺织物的防水性、透气性等随体温变化，从而达到调节体温的作用。还可设置合适的触发温度，使聚氨酯纺织品褶皱时能恢复到初始的记忆形状，从而达到抗皱的效果。此外随着科技的发展进步，近年来也有科学家利用“人工肌肉”技术，实现纺织品的“记忆”功能。制备出蚕丝“人工肌肉”的刘遵峰介绍，“人工肌肉”并不像大众想象的那样是一种人工制造的生物肌肉，而是一种受到例如温度、湿度、电流、压力、光照等外部刺激后可以快速响应，并产生可逆的膨胀、旋转和伸缩等变化的柔性智能材料。制备“人工肌肉”的时候，可选用体积膨胀时会发生伸缩和旋转的纤维纱线，如多壁碳纳米管、纳米线、石墨烯、尼龙、氨纶、蚕丝、棉线等纤维材料，通过在纤维中加入周期性的螺旋结构，将材料的体积膨胀进行放大。用这种柔性智能材料编制的织物，可以在一定的条件下产生“记忆”。形状记忆材料令服装功能更多目前形状记忆材料在服装中应用最广泛的就是形状记忆合金。比如镍钛合金最早被应用于文胸内，起托垫保形作用。即使在清洗穿戴过程中发生变形，也会被体温“暖”回原形。随着技术的不断进步，镍钛合金形状记忆纤维越来越多地应用于纺织服装中。比较常见的是把镍钛合金形状记忆纤维加入“体型庞大”的婚纱或者演出服中，这样在运输和储存过程中便于折叠。在使用前，只需用电吹风吹一下，就会立刻恢复“出厂设置”。不过由于含有合金纤维，衣服不可避免地会带着一些金属特有的灰色调，这对需要布料的颜色、质感丰富多样的服装行业来说，无疑是拖了后腿。而且由于原材料、加工技术等限制，合金纤维形状记忆纺织物很难被大范围推广。而具有形状记忆功能的聚氨酯类新材料则可以很好地解决这类难题，以最普遍的由PTT(聚对苯二甲酸丙二醇酯)高聚物制作的形状记忆纺织产品举例，它归属于力与体温联合刺激诱发形状记忆功能的材料，靠体温或是拿手抚摸，就能“熨”平服装。关键是这类材料易于纺丝加工，易染色，耐气候性和耐溶性好，因而更易被广泛应用于纺织材料中。现在已研发的设备主要有毛精纺布料、针织面料、经编面料、无缝内衣、羊毛衫、地毯等，这类设备已逐步走向市场。而我国研发的PTT长丝系类也已达到较高水平，规格齐全、品种多样。未来有可能会产生更“聪明”的具有形状记忆功能的服装。“由蚕丝‘人工肌肉’纤维制成的运动服在人体发热出汗时，会自动缩短成短袖短裤，便于排热排汗；在人身体干燥时，又会变成长袖长裤以实现保暖性。利用这种方式可以让穿戴者获得更好的体验。”刘遵峰表示。

海运成本飙升，供应链危机到何种地步？
依据联合国贸易和发展会议(UNCTAD)的一份报告，全球住人集装箱运费的飙涨很有可能会使全球消费者物价在来年增涨1.5%，进口价格上涨超10%。我国的消费者物价很有可能因而增涨1.4个百分点，工业化生产则很有可能被拖累0.2个百分点。贸发会议秘书长丽贝卡·格林斯潘(RebecaGrynspan)说：“在海运业务恢复正常前，目前的运费飙涨将对贸易造成深刻影响并损坏社会经济复苏，尤其是在发展中国家。”全球消费者价格将总体增涨1.5%在新冠疫情后全球经济逐渐复苏，航运要求激增，而航运能力却一直难以恢复到疫情前水平。这个矛盾造成今年几乎海运成本不断飙涨。比如，2020年6月，上海-欧洲航线的住人集装箱运费指数(SCFI)现货价还不足每1000美元/TEU，到2020年底已经跃升至约4000美元/TEU，到2021年7月底已经飙涨至7395美元。此外，货主们还面临着航运延误、附加费和其他费用成本。联合国报告称：“联合国贸发会议的分析显示，从现在到2023年，如果住人集装箱运费持续飙涨，全球进口产品价格水平将增涨10.6%，消费者物价水平将增涨1.5%。”海运成本飙涨对不同国家的影响不同，一般而言，国家体量越小、进口占经济比重越高的国家，受到的影响自然更多。小岛屿发展中国家(SIDS)受到的影响最大，海运成本飙涨将令其消费者价格上涨7.5个百分点。内陆发展中国家(LLDC)消费者价格很有可能增涨0.6%。在最欠发达国家(LDC)，消费者价格水平很有可能会增涨2.2%。不同类型国家进口价格和消费者价格受到的影响不同按国家划分，随着海运成本飙升，美国消费者价格指数将上涨1.2个百分点，中国将上涨1.4个百分点；按产品品类划分，电子产品、家具和服装的价格受海运涨价影响最大，全球范围内涨幅至少为10%。经济增长和工业生产也将受到影响分析还称，集装箱运输成本飙升还将拖累主要经济体的经济增长。报告说，如果供应链继续中断，集装箱运费每上涨10%，美国和欧元区的工业生产将下滑1%，中国的工业生产将下滑0.2%。瑞士物流巨头Kuehne Nagel表示，截至10月底，全球有600多艘集装箱船被困在港口外，是年初水平的两倍。该公司上月末预计，港口和航线拥堵至少会持续到明年2月。供应链危机到何种地步？史上最冷清感恩节，超市限购日用品：时序接近美国感恩节、圣诞节两大购物假期，然而美国许多货架根本补不满，原本只会发生在圣诞节前夕的缺货问题，竟提早2个月开始发酵。全球供应链瓶颈仍持续影响美国港口、高速公路和铁路运输，白宫更坦言，2021年假期购物季，消费者将面临更严重的缺货问题。目前全球供应链正面临严重危机。近日，在美国商店、超市，甚至是大卖场，从食品、饮料、服装到日用品经常断货。超市货架补不齐，商品选择变少，店家也不确定何时才能补货，甚至撤下货架标签。更有大型连锁超市也恢复“限购”政策，跟疫情刚爆发时一样，限制顾客购买卫生纸等生活必需品的数量。这场供应链危机使得全球零售业、运输业压力山大，部分公司最近发出一系列悲观猜测，而且影响还在持续扩大。白宫正努力让美国港口、铁路和公路运输脱困，解决从肉品到半导体供应不足问题。但美国官员仍警告，2021年的圣诞节购物旺季，恐将面临更高的物价，和严重的商品短缺，美国消费者虽不习惯空荡荡的货架，但一切需要一些弹性和耐心。这场危机到底是怎么发生的？多重因素导致货品无法即时被送达美国。首先是缺柜问题，货柜短缺导致货柜价格比以往高出10倍。根据时代杂志，疫情前1个40英呎的货柜从中国运至美国，要价约4700美元，8月份涨到2.1万美元。现在要把商品从生产地运到美国，必须支付更高的成本。西岸塞港严重，货船要一个月才能卸货：塞港问题依然严重。在北美西海岸排队的货船，要长达1个月时间才能靠岸卸货，各种消费性产品如玩具、服装、电器用品等缺货。其实过去1年多来，美国塞港一直很严重，但从7月起又恶化。缺乏工人：缺工使得港口卸货、卡车运输的速度被拖慢，商品补充的速度远不及需求。美零售业提早订货，但货品仍没法送到：为避免出现严重缺货，美国零售业者陆续使出各种办法。多数公司会提早订货、建立库存。UPS旗下送货平台Ware2Go资料显示，早就在8月之前，多达63.2%的厂家为了2021年底假期购物季提早订货，约有44.4%的厂家订货量比以往都高，有43.3%则比以往更早下订，但仍有19%厂家担忧，货品没法准时送到。甚至于再有业者自己租船、找空运，想方设法加快物流。例如沃尔玛、Costco、Target都在有雇用自己的船只，将数千个货柜从亚洲运往北美。Costco财务长格兰蒂（RichardGalanti）指出，当前雇用3艘船，每艘船预计可载运800至1000个货柜。只不过，如果只是中小型零售商或新兴品牌，不仅没法直接跟船公司谈判，自行雇用货船、空运的成本太高，也没有能力负担。租用1艘货船每月成本可能高达100万至200万美元。世界经济刚刚要从疫情引起的混乱中恢复，却遭遇能源、零组件、产品、劳动力和交通运量，都极度短缺的状况。全球供应链危机当前好像还没处理的征兆，再加上生产成本激增，顾客将显著感受到物价上涨，美国这个圣诞假期恐怕没那么好过。

企业订单排至明年3月，纺织外贸市场加入年前最后的狂欢队伍！
按照海关总署公布的数据信息，10月份我国外贸进出口总值3.34万亿元，同比增长17.8%。从累计数据信息看，前10个月，我国进出口总值31.67万亿元，超出2019年全年31.54万亿元的，比去年增长22.2%，比2019年同期增长23.4%。从海关数据看，我国外贸一直呈上升趋势，且每月都增长，是一个很好的迹象。那纺织市场的外贸出口情况又是怎样呢？首先咱们从整个江浙纺织市场看，10月下旬因为限产恢复，市场接单情况逐渐走低。但在短短的清冷后，市场再度因“双11”和气温降低的影响下，逐渐改善。而11月中旬，“双11”结束，市场却依然保持稳定态势。如今的织造市场虽没了抢货、断货的风采，但也能说火爆。据中国绸都网数据监测，目前盛泽地区喷水、喷气织造厂家的开机率在73%左右，较上周下滑2%。因此可见，市场走淡迹象不明显，接单气氛良好。而支撑高开工率的订单里，主要是内销订单，尤其是近期的防寒服面料订单，但还有一部分是外贸订单，外贸订单近期的确有所增长。主营仿真丝的外贸企业陈总表明：“这个月有新订单有下单，每单在几千米左右。虽然不大，但与上月相比有增多，并且能够做到年底。近期逐渐好起来了，就是好事。”“咱们外贸订单一直稳定，这个月也是有新单下达，单量稳定，与上月相比差不多。目前手上订单已经排到明年3、4月了。”主营涤塔夫、牛津布的沈总说道。外贸市场在复苏，且按照以往惯例，十一月至明年三月是外贸市场的旺季，但近两年，受到疫情的严重影响，外贸订单依然是受到极大影响。所以，当然还有企业依然没感受到市场的改善，仍处于平淡时期。出口至欧美地区的蒋总就表明近期外贸订单较弱，基本上没订单，手上只有打样，上个月也没有订单，未感受到改善的气氛。早期因限电缘故，订单交期延长，现如今虽已恢复生产，但新单下达数量依然较多，交期依然较长。尤其外贸订单，非常注重交期，光在路上漂洋过海短则半月，长则数月，因此每个阶段都必须有足够的时间，否则会耽搁服装最后上市的时间。据外贸企业反映，目前的订单交期需要1个月左右，特殊的面料需要的时间更久。外贸企业沈总说道：“目前的订单以帐篷、箱包面料为主，但一直因为限电限气原因，货期延后，要1个多月。”陈总也说道：“现在公司库存很少，以仿真丝为主，走货肯定比之前好。现在交期也不快的，主要染厂没有那么快，怎么也要20天以上。”一场疫情，让全世界海运线几近瘫痪，港口堵、货柜难订等情况依然没有缓解。近期，海运费在不断下降，但降幅远比不上之前都涨幅，因此海运费依然处在高位。并且出口依然困难，拿到了订舱单，但不知道船什么时候来，依然无期限的。陈总就表示：“现在海运费有点缓解了，没有那么贵了，但是货柜依然紧张，不好订，要找货代提前订，收费还贵。”沈总也同样反映海运费依然在高位，货柜非常紧张，很难订。沈总还表示，海运费大部分是客户自己承担，但因为高昂的费用和货柜难订，导致客户下单数量有所减少。目前集装箱堆放情况已经明显改善，而这可能是个关键信号。船来以后，就可以缓解外贸企业出口压力。目前的这波订单是硬性需求，外贸市场已经持续一年多没有迎接高峰期，而目前的时间点原本该是外贸高峰期，现如今也只是略有好转。因此，后市行情方面，大部分纺企表示不抱有希望。企业表示外贸订单依然受疫情影响，订单情况取决于国外疫情的控制及其经济恢复。沈总说道：“虽然我们订单已经收到来年3、4月，但依然不太抱有希望，因为疫情一天没有恢复，外贸就会遭受影响，因此来年好的几率也很小。”蒋总如是说道：“疫情影响外贸，我公司是深有感触，今年真的没收到多少订单。有订单时，客户也会因为疫情和港口等问题，延迟收货，货压在手上都好长时间。因此，来年也不太抱有希望，当然了我们内心是希望好的。”随着全世界纺织业的强劲复苏、中美贸易的正常化，及其全球疫情的缓和，纺织外贸也会越来越改善，订单逐步释放出来。

羽绒服卖爆了！
立冬之后，全国各地气温渐渐降低，一部分区域甚至于“一天入冬”，发生了气温骤降10摄氏度的情況，保暖装备变成消费热搜榜，许多人早已开始增添起羽绒服，今年的羽绒服消费都有哪些新趋势、新亮点？上海：羽绒服售价普遍上涨千元级成消费主流在上海市南京路的一家羽绒服专营店，采访记者注意到，有许多消费者进店采购羽绒服。主管告诉采访记者，十一月的人流量相比前几个月达到了翻一番，现在早已超出以往的水平。这个店的主管表明，今年除了传统羽绒服之外，新款风衣羽绒服也得到了消费者的喜爱，一部分颜色早已卖断了货，再加上今年国潮羽绒系列产品的加持，他们的销售相比去年大幅度增多。上海某品牌羽绒服旗舰店店长林婷：降温前，大约每日进店人数七八百人、上千人，降温之后明显翻一番，大约一天有两到三千人。销量的话，比如昨天一天，我们的销售额超出90万元。去年我们大约也只能做两三百单、三四百单，今年可以提升到六七百单，同比增长了近140%。采访记者随即赶到上海南京路的一家商场，除了秋冬必不可少的卫衣、棉服之外，许多品牌都陈列着今年的新款羽绒服，有店铺的主管告诉采访记者，在十月份前，羽绒服的陈列占比不足两成，当下早已超出六成的陈列是羽绒制品，今年羽绒服的销售价格普遍提升。上海第一百货商业中心某品牌店店长祁建萍：今年羽绒服相比去年销售挺旺的，上涨20个百分点，顾客对羽绒服的要求也有，需求也有，价格在600元到2000元之间是卖得比较好的。对于羽绒服消费来说，每年的秋冬季节到春节之前都是销售旺季，业内人士表示，今年十月份以来的平均气温相比往年同期偏低，再加上入冬的时间较早，整个销售周期有所延长，羽绒服整体销量有望增长。浙江杭州：羽绒进入集中交付期产销两旺价格涨在羽绒服中，羽绒是重要的原材料，一般羽绒服工厂都会在夏天集中下单，但今年羽绒的销售旺季却推迟到了9月份，旺季因何推迟？最近羽绒价格又有哪些变动？在浙江省杭州市萧山区一家生产羽绒的工厂成品仓库，十几辆卡车正在准备装货，仓库的负责人告诉记者，这家工厂现在每天出库的成品羽绒超过50吨，现在是他们最繁忙的时候。工厂的负责人告诉记者，通常情况下，羽绒需求会从5月份开始一直延续到年底，但由于去年冬季气温偏高，羽绒的消耗速度放缓，各家服装厂的都有一定的羽绒库存，导致今年羽绒的需求一直到9月份才开始放量，加上羽绒国际订单也在近期集中交付，工厂已经满负荷生产，7个原料基地同时给这个工厂供应羽毛原料和半成品，所有分毛机和水洗设备24小时不停运转，相比上半年每天只有十几吨的产量，现在每天生产的成品羽绒已经超过50吨，可生产羽绒服200万件。我国羽绒产量约占全球的80%，国内羽绒需求快速增加，同时国际市场的复苏，助推了羽绒价格提升。相关数据显示，8月初，国标90%白鸭绒的价格为每吨33.5万元，从9月份开始上涨，10月下旬一度达到每吨35.6万元，近期价格徘徊在36.5万元左右。工厂优化供应链柔性生产降库存今年羽绒服市场规模有望达1500亿元随着天气变冷，羽绒服消费逐渐进入旺季，叠加羽绒原料价格有所上涨。业内人士表示，今年羽绒服价格的提升，是因为原材料价格上涨以及人工成本增加等原因导致的。江苏常熟某羽绒服品牌供应链管理中心总经理何茂生：我们总体的利润预测会上涨10%左右，我们用的是期货加现货双模式的方法进行生产，现在可以实现一周下单，也就是说周一下单，在下周左右就可以把最需要的产品补到市场上去。为应对淡旺季转换，羽绒服行业存在夏季备货、入冬销售的现象。针对于羽绒服厂家来说，备货与旺销间的平衡变成了关键因素，许多厂家都是在提高对市场的反应速度和物流效率，低库存甚至是零库存的柔性生产变成常态化。江苏常熟某羽绒服品牌集团董事局主席兼总裁高德康：双11期间，我们全渠道销售27.8亿元，相比去年有超过50%的增长，按照目前的市场和天气的情况预测，预测今年我们总体的销售情况会有比较乐观的增长。2020年，目前我国羽绒服市场规模已达1317亿元，行业增速8.93%，业内分析师指出，受冷冬预期影响，今年将有望突破1500亿。伴随着国产羽绒服品牌持续更新，未来羽绒服行业景气度会有所提高。

纺企现状：价格暴跌，利润消失！日子过得竟比限电还难！
“比11月初好多了，总体供应链可算缓过了神，基本上回归到了正轨。”11月16日，上海海斐欧工艺礼品有限公司营销主管肖筱告诉第一财经，这个月初他们催原料工厂交货时还被通知依然要排队，对方提供的原因是先前限电限产产生的影响。而最近，交货周期已经基本上正常，从此前的15～20天恢复到了7～12天。针对紧密相连的供应链来讲，“有序用电”措施产生的影响是传导式的。11月以来，多地相继停止“有序用电”措施，深受曲折的供应链逐渐恢复了正常。多地暂停有序用电进入到11月来，浙江、福建等全国多地公布了“暂停有序用电”的通告。其中，福建的通告要求，从11月1日起，全省暂停执行有序用电；浙江则从11月8日起暂停全省有序用电。暂停的前提条件是，9月陆续拉开大幕的有序用电“获得了阶段性成效”，其中的重要任务即“严格落实下达的压减负荷指标”。按照中国电网的报道，现在中国电网经营区域电力供需形势恢复常态化，保供电保民生获得阶段性成效。电煤供给显著增加。公司经营区电煤库存上涨至9932万吨，电煤能用时长上涨至20天。并网发电工作能力大大提高。公司经营区故障抢修煤电机组和煤电受阻容积双双下降，取得应并尽并、应发尽发，煤电机组发电能力大幅度提高。有序用电范围显著降低。全网最大的有序用电范围大幅度下降，电力缺口显著缩减。截至11月6日，除个别省份、局部时段对高耗能、高污染企业采取有序用电措施外，全网有序用电范围接近清零。中国南方电网的资料也表明，11月4日，中国南方电网全网未实施有序用电。这也是自今年5月10日全面启动有序用电来，中国南方电网初次全网无错峰。4日当天，中国南方电网最高负荷1.738亿千瓦，日统调发受电量35.31亿千瓦时，均高于去年同期。中国南方电网公司表明，最近在一系列保障电力供应的部署下，南方区域存煤逐渐改善，火电非计划停运以及受阻减出力大幅度下降，发电能力进一步提高，电力供需矛盾趋于缓和。不过浙江省能源局也在通告中表明，因为现在多台主力机组尚在停运检修，光伏、海上风电等发电出力易受极端天气影响，今冬明春全省电力供需紧张形势仍未取得根本缓解，所以依然要持续加大能耗双控和电力保障工作力度，防止两高项目等不科学用电需求发生回弹，做好必随时再次启动有序用电的准备。第一财经记者采访的部分企业也依然存在被限电的情况。江苏省南通市一家制衣公司的负责人王力告诉第一财经，11月份他们被当地政府通告限电4天，在11月17日～20日的这4天里，工厂的用电只要平均每小时不超过规定限额就可以保证基本用电，否则将被自动拉闸。所以，他们准备在被限电的几天里，停掉三分之一的机器，并在工厂内部进行错峰用电，比如耗电较大的机器等到了夜里再启用。另外，浙江省义乌市一家饰品加工制造企业也被通告11月将持续被限电。供应链陆续恢复正常随着有序用电陆续暂停，供应链逐渐恢复了正常。徐州海兰特桑拿设备有限公司副总经理李颜廷告诉第一财经，供应商现在不能再拿限电限产来作为理由延迟交货了，他们手上的订单也在渐渐增多。肖筱表示，目前不仅仅是上游厂商交货的周期恢复了正常，原本受限电影响进一步高涨的原材料价格也有所回落，尤其是聚乙烯的价格。义乌翰林电子有限公司总经理朱新春也对第一财经表示，整体感觉原材料价格有所回落，航运价格也是一样。最近他们手中的订单同比去年有小幅上升。浙江大东南股份有限公司（002263.SZ）11月16日在投资者互动平台回应称，公司按照国家限电政策要求组织开展生产活动，11月份各省已陆续暂停有序用电政策，目前公司正常生产，公司将持续关注限电政策，科学合理的组织生产经营活动。王力告诉第一财经，今年制衣工厂的外贸订单将达到约5亿元，同比去年的3亿多元增长超过50%。不过，今年以来涨幅明显的原材料价格、国际航运价格以及汇率的波动，侵蚀了不少利润，包括他们在内的不少企业都经历了订单涨利润却未涨的局面。根据东方财富Choice统计，今年第三季度，A股46家服装上市公司中，有21家服装上市公司净利润同比下滑，占比近半，包括太平鸟、地素时尚、安奈儿、红豆股份等，同时有14家服装上市公司营业收入同比下滑。据海关统计，今年前10个月，我国进出口总值31.67万亿元人民币，同比增长22.2%，比2019年同期增长23.4%。其中，出口17.49万亿元，同比增长22.5%，比2019年同期增长25%。机电产品和劳动密集型产品出口均实现增长。前10个月，我国出口机电产品10.3万亿元，增长22.4 %，占出口总值的58.9%。其中，自动数据处理设备及其零部件1.31万亿元，增长12.1%；手机7165.8亿元，增长13.3%；汽车（包括底盘）1798.7亿元，增长111.1%。同期，出口劳动密集型产品3.2万亿元，增长10%，占18.3%。其中，服装及衣着附件8987.8亿元，增长15.8%；包括口罩在内的纺织品7621.3亿元，下降16%；塑料制品5158.2亿元，增长22.9%。出口农产品4339.6亿元，增长1.7%。虽然有所回落，目前不少原材料的价格和国际航运价格仍然处于高位。海关数据显示，铁矿砂、原油、大豆等商品进口量减价扬，煤、天然气进口量价齐升。前10个月，我国进口铁矿砂9.33亿吨，减少4.2%，进口均价每吨1139元，上涨61%；原油4.25亿吨，减少7.2%，进口均价每吨3128.3元，上涨35.6%；煤2.57亿吨，增加1.9%，进口均价每吨621.2元，上涨27.1%；天然气9907.4万吨，增加22.3%，进口均价每吨2584.4元，上涨11.2%；钢材1184.3万吨，减少30.3%，进口均价每吨8302.1元，上涨46.4%；未锻轧铜及铜材442.9万吨，减少21%，进口均价每吨6.07万元，上涨37.4%。中国出口集装箱运输市场基本稳定，远洋航线运价仍然在高位徘徊。11月5日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为4535.92点。9月集装箱吞吐量同比下跌0.65%。截至11月9日的一周，中国沿海散货运价指数（CCBFI）下跌28.98至1406.12，波罗的海干散货价格指数下跌382至2805点。

订单骤降，购货方甩单，造成企业库存严重积压
浙江省义乌市是我国外贸商品出口的主要聚集地，每年均有大批量国外采购商来这边采购，自去年全世界集装箱运价连续飙升，一度疯涨至十倍之上，给义乌商品出口造成极大影响。集装箱运价飙升：1、给低附加值的商品造成的影响较大，利润空间小，不能承受高运价，对此很多海外买家暂停下单，把一些低货值商品订单进行延期或者拒绝收货。受因疫情影响，商贸城里的客流量也大不如前，外商来往不便，导致很多店铺在今年订单量明显下滑。2、舱位供不应求，导致商品货仓积压严重。高昂的运费导致海外购货方降低下单积极性甚至临时甩单，使小商品企业的库存严重积压，公司现金流情况恶化。在浙江义务一个出口商品的仓库，6千多平米的库房里面几乎存满货物，但是来这边运输的集装箱卡车却是寥寥无几。据统计，这段时间几乎每天都是这样，所以很多货物都不得不积压在库房里面。部分企业调整经营策略很多外贸商表示，目前缺舱位的现象仍然很严重，有时为了及时发货不得不委托货运代理加价订舱，对此，市场上实际的集装箱报价一般都高于官方报价。为了避免缺柜和运价过高造成的风险，也有不少公司调整了应对策略，如扩大内销比重，或者将对外出口的销售模式改为预售制，延长交货期。据统计，在今年9月中下旬，集装箱市场报价在历经近一年的连续上涨后，产生小幅下降。专业人士介绍，目前国内仍有大量的积压订单，集装箱船装载率还处在高位，对此短期内运价难有剧烈波动。同时，另一方面，集装箱的供需边际已有所缓和，未来需警惕装载率下行造成的运价跳水风险。

高价原料还未消耗完，库存已经贬值
10月，遭受限电限产及其“银十”旺季的影响，聚酯纤维产业链总体价格上涨，下游坯布面料也随着也跟着畅销，尤其是秋冬季面料一度库存紧张、排队等待拿货、价格爆涨……但到了11月，这股子势头也渐渐的逐渐回降。高傲的坯布价格下跌进入11月，市面总体还算“热闹”，尤其是秋冬季面料在低气温及其“双十一”的影响下持续性较好。但其他坯布走货出现突出下降趋势，同时在恢复产能后，一些厂家逐渐再度累库，库存小幅度上升。无论坯布走货情况好与坏，它们均有个相同点：跌价！上月，市面弥漫着此起彼伏的价格上涨声，这个月则说跌就跌，尤其是坯布价格回降较为突出，且最迅猛。涤丝原料价格虽也逐渐下跌，同时重新开始一周一促模式，但总体价格仍旧高不可攀，不似坯布下跌速度。“上月因为行情忽然变好，涤丝原料价格涨幅比较大，300T春亚纺最高时达到2.6元/米，但如今当前1.9元/米。”一位盛泽地区的纺织老板说。心脏不好千万别做尼丝纺而尼丝纺当然就不用多说，是波动最大的坯布。以380T尼丝纺为例，10月最高的时候涨到了5.2元/米，如今跌的当前3.8元/米。有纺织网友戏说心脏不好的千万别做尼丝纺，真的一点也不假。据调查，当前市面上坯布价格基本上均有不同水平的下跌，常规基本在0.02-0.05元/米，也有个别品种跌幅比较大。尽管从跌幅看，常规品种的降幅并不是很多，且涤纶长丝也有所回降，好像仍有盈利空间可说。但事实并没有，因为前期涨幅比较大，织造厂家又拾起“买涨”心态，在10月份涤丝刚上涨时囤了许多原料。以致于到当前，前期高价原料还未消耗完，坯布价格就已经下跌，因而盈利是受影响的。坯布高库存时代或将来袭现在一部分坯布全是用高价位的原料生产的，要是原料价格持续下跌，便会连同库存贬值。加之行情来去也特别之快，坯布价格或将持续贬值。好在现在市场整体库存水平处于低位，厂家去库存心态偏弱，坯布价格暂时止跌，厂家只需把高价原料消耗完，影响则不会很大。“其实我们不希望原料跌太狠，因为原料持续跌价便会让我们的库存也同步贬值，利润空间并不会因为原料的下跌而好转。”主营春亚纺的曾总表示。“双十一”电商季已经结束，现在离春节还剩2个月的时间，按照惯例，在春节前还会有一波订单下达，尤其是外贸市场将迎来小高潮。但近两年受到疫情影响，外贸市场长期温吞，今年是否能够复苏还是个未知数。通过中国绸都网监测的样本数据显示，现在盛泽地区坯布库存在28.8天左右，较前期小幅上升。其实纺织人内心都很明白，要是在春节前不能迎来大批订单，坯布库存就将持续上升。而库存一直是织造厂家的软肋，一旦库存高了，最终都逃不过降价抛货的命运。坯布价格波动非常之快，归根结底还是供过于求的根本问题依旧存在，需求恢复的道路依旧艰难。终端服装版块成品库存过量也未取得改善，行情就来的快，去的也快。
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